Can-Am系列賽車系列從1966年到1987年，導(dǎo)致一些最瘋狂的賽車把輪胎放在停機(jī)坪上。發(fā)動(dòng)機(jī)容量是無(wú)限的，以及渦輪增壓或增壓。與幾乎不受限制的空氣動(dòng)力學(xué)相結(jié)合，該系列是世界上從未見(jiàn)過(guò)的最接近任何事情的賽車，無(wú)論是之前還是之后，后來(lái)的汽車的功率在1000到1500馬力之間。科林·查普曼已經(jīng)準(zhǔn)備好把蓮花的帽子扔進(jìn)坎-阿姆的戒指，但他對(duì)一級(jí)方程式的承諾阻止了這個(gè)項(xiàng)目從任何移動(dòng)到設(shè)計(jì)階段。53年后，路特斯將66型作為一款符合時(shí)代風(fēng)格的賽車復(fù)活了，它的推桿V8發(fā)動(dòng)機(jī)功率為818馬力—正如Can-Am所希望的那樣。這輛車的結(jié)構(gòu)采用了20世紀(jì)60年代的技術(shù)，并融入了動(dòng)力轉(zhuǎn)向、順序變速器和防抱死剎車等現(xiàn)代元素。將建造10艘66式樣車。